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*NUEVO SOLAMENTE
CALIFORNIA
Las LEYES de
CONVERTIDOR CATALÍTICO
Efectivo 1/1/2009
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- FECHA DE LA NUEVA LEY: Vigente a partir del 1 de enero de 2009
- CÓDIGO DE LA LEY: Código de Vehículos de California, secciones 27156 y 38391
- PARA QUIÉNES RIGEN LAS NUEVAS LEYES?: Fabricantes, instaladores y distribuidores de los nuevos convertidores catalíticos del mercado secundario.
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Lineamientos generales:
INSTRUCCIONES DEL CATÁLOGO DE APLICACIONES DE VEHÍCULOS DE CALIFORNIA - Para la consulta de aplicación de California ya no será con base en ell G.V.W. (Peso bruto del vehículo) ni en el tamaño del motor, SÓLO la consulta de aplicación de convertidor catalítico de California es el único método aprobado para determinar el número de parte correcto. En California, es ilegal seleccionar un convertidor catalítico para su instalación únicamente con base en el peso del vehículo, el tamaño del motor, la conformación física, el tamaño, la configuración o el diámetro del tubo.
Para los vehículos sin OBD-II de California, la lista de aplicación identificará el vehículo con base en las categorías que se indican a continuación:
(PC-1): Vehículos de pasajeros con sistemas de emisiones simple o doble, con un convertidor catalítico por banco de escape.
(Consulte el diagrama)
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(T-1): Camiones de servicio liviano o servicio mediano con sistemas de emisiones simple o doble, con un convertidor catalítico por banco de escape.
(Consulte el diagrama) |
(PC-2): Vehículos de pasajeros con sistemas de emisiones simple o doble, con dos o más convertidores catalíticos por banco de escape.
(Consulte el diagrama) |
(T-2): Camiones de servicio liviano o servicio mediano con sistemas de emisiones simple o doble, con dos o más convertidores catalíticos por banco de escape.
(Consulte el diagrama) |
DETERMINACIÓN DE LAS CONFIGURACIONES SIMPLE Y DOBLE - Una configuración simple se refiere a los vehículos con una configuración de convertidor catalítico OEM que consiste en un solo convertidor catalítico por banco.
Una configuración doble se refiere a vehículos con una configuración de convertidor catalítico OEM con dos o más convertidores catalíticos en línea por banco.
IDENTIFICACIÓN DE NUEVOS CONVERTIDORES CATALÍTICOS DEL MERCADO SECUNDARIO DE CALIFORNIA - A partir del 1 de enero de 2009, lo siguiente es lo que debe buscar para asegurarse de que esté vendiendo, comprando o instalando convertidores catalíticos LEGALES en California:
El cuerpo debe estar claramente etiquetado con lo siguiente:
Número de orden ejecutiva de A.R.B: (ejemplo: D-193-88)
Número de parte: (ejemplo: 34015)
Código de fecha: (ejemplo: 0109)
Flecha de flujo direccional
Números con un tamaño de 1/2" de altura
Debe ser visible desde una distancia de 5 pies
Nuevos convertidores catalíticos del mercado secundario de California
a partir del 1 de enero de 2009, lo que puede y lo que no puede vender/solicitar:
(A) Que el vehículo esté específicamente incluido en la lista de aplicación de vehículos, para los cuales el convertidor catalítico del mercado secundario ha quedado permitido.
(B) Que el vehículo sea de más de 7 años de antigüedad o tenga más de 70,000 millas en el odómetro.
(C) Que el vehículo se encuentre más allá de la cobertura del período de garantía del catalizador OEM (el cual puede variar de 7 años o 70,000 millas hasta un máximo de 15 años o 150,000 millas).2 Que los instaladores puedan consultar el folleto o manual del propietario del vehículo, o comunicarse con el fabricante del vehículo o su representante, a fin de verificar la garantía del catalizador OEM que corresponda.
(D) Que el vehículo tenga la necesidad legítima de un reemplazo del convertidor existente, que se haya establecido y documentado por el instalador en la factura de la reparación. Si el convertidor OEM está presente, el instalador debe tomar una determinación de que dicho dispositivo no funciona de forma adecuada, antes de llevar a cabo su reemplazo.
(E) Que el nuevo convertidor catalítico del mercado secundario permitido se instale en la misma ubicación del convertidor catalítico OEM, para cuyo reemplazo ha sido diseñado. La cara frontal del convertidor catalítico instalado no estará arriba de tres pulgadas más lejos del flujo corriente arriba o corriente abajo en el escape, desde donde se encontraba ubicada la cara frontal del convertidor catalítico original OEM. La instalación no puede alterar la ubicación, la posición ni la orientación de los sensores de oxígeno del flujo corriente arriba o corriente abajo del (los) convertidor(es) catalítico(s).
(F) Que el nuevo convertidor catalítico del mercado secundario permitido se instale sobre la base de uno por uno (no de sustracción) (un convertidor catalítico por un convertidor catalítico).
(G) Que el nuevo convertidor catalítico del mercado secundario permitido se instale con todos los otros convertidores catalíticos que se requieran (sin consolidación de convertidores catalíticos, como tampoco se permite la adición de convertidores catalíticos adicionales).
(H) Que el instalador haya llenado una tarjeta de garantía la haya firmado el cliente, que ésta se haya adjuntado a la factura de la reparación y que se haya devuelto una copia al fabricante.
(I) Que los instaladores conservarán la documentación relacionada con la instalación de los nuevos convertidores catalíticos del mercado secundario, lo que incluye toda la información anteriormente mencionada. Dicha documentación se pondrá a la disposición del ARB o su representante, conforme a lo estipulado en el título 13, sección 2222(b)(8). Todos los registros tales se conservarán durante cuatro años, a partir de la fecha de venta o instalación del convertidor catalítico.
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